4月29日在线证劵融资平台，浙商证券（股票代码：601878）正式发布2025年第一季度报告。报告显示，公司一季度实现归母净利润5.56亿元，较去年同期显著增长24.17%，凸显业务结构优化与核心竞争力的持续提升。 聚焦主业稳中有进，投资收益助力增长。尽管受子公司现货销售收入阶段性调整影响，一季度营业收入为29.94亿元，但公司通过深化业务布局，抓住资本市场机遇，实现净利润逆势增长。分析指出，经纪业务受益于股票市场活跃度提升，成为业绩增长的重要引擎。同时，2024年末完成过户的国都证券34.2

日前中国航协通报，2025年一季度中国民航运输生产较快增长，经济效益有所回落。近日多家航司发布2025年一季度报告，业绩距离扭亏预期依然存在差距，其中国航归属于上市公司股东的净亏损为20.44亿元，东航归属于上市公司股东的净亏损9.95亿元在线配资平台哪个好，南航归属于上市公司股东的净亏损7.47亿元。这一业绩数据折射出中国民航业在复苏进程中面临的深层挑战。 据国家统计局数据，春节过后出行服务需求回落，旅游费用和机票价格出现季节性回落。3月份飞机票价格环比下降11.5%，旅游价格环比下降5.9

2025年配资杠杆十倍，全球奢侈品行业依旧处于阵痛期，多个品牌出现业绩下滑甚至预警。 据贝恩公司和意大利奢侈品行业协会Altagamma联合发布的《2024年全球奢侈品市场研究》，2024年全球奢侈品支出预计近1.5万亿欧元，与2023年相比基本持平，同比增速或将落在-1%到1%之间。 各大奢侈品巨头的最新业绩印证了这一趋势。行业风向标LVMH集团的表现不尽如人意，2024财年收入同比下滑1.7%至846.8亿欧元，最核心的时装和皮具业务同比下降3%。开云集团的业绩更为疲软，2024年销售额同

2025年汽车降价促销力度仍保持较强水平能配资平台，今年的新车降价规模持续较大。不少新车直接突破原有价格的下限，而不是以往增配不加价价的模式。乘联分会秘书长崔东树近日表示。 根据乘联会统计，2025年1月~2月共有28款车型降价，其中新能源车有20款。前两月总体乘用车市场新车的降价幅度平均达到3万元，降价幅度为12.6%；新能源车新上市车型的降价幅度平均达到3万元，降价幅达到13%。其中纯电动车型降价幅度最大，2025年1-2月份纯电动车型新上市车型的平均降价3.9万元，降幅17%。 崔东树表